Série GCU (Classique)

L'entraînement d'air intégré GCU11 est un groupe principal de compresseur à vis pré-assemblé complet conçu pour les compresseurs d'air à vis industriels de 11 kW. Cette unité intégrée est entièrement équipée d'un séparateur huile-gaz à visser, d'un filtre à huile, d'une vanne d'admission, d'une électrovanne, d'un indicateur de niveau d'huile et de pipelines complets de circulation d'huile. Fabriqué avec un boîtier en fonte robuste et un jeu de rotors usinés avec précision, il réduit considérablement la charge de montage des OEM. Doté d'une structure compacte, d'une livraison d'air stable et d'une maintenance pratique, il est adapté à la fabrication de nouveaux compresseurs ainsi qu'aux travaux de remplacement et de rénovation de groupes principaux.

Le groupe de compression intégrée GCU30 est un hôte de compresseur à vis pré-assemblé complet équipé d'une boîte de vitesses intégrée, conçu pour les compresseurs d'air à vis industriels de 30 kW. Cette unité tout-en-un est équipée d'usine d'un système de transmission par engrenages, d'un séparateur huile-gaz à visser, d'un filtre à huile, d'une vanne d'admission, d'une électrovanne et d'un niveau de huile à lunette. Construit avec un carter en fonte robuste et un profil de rotor précis, la boîte de vitesses intégrée élimine la configuration d'entraînement par engrenages ou courroie externe. Elle réduit drastiquement le travail d'assemblage OEM, délivre un débit d'air stable important et simplifie la maintenance. Parfaite pour la fabrication de nouveaux compresseurs ainsi que pour les projets de remplacement et de révision d'hôtes sur le marché après-vente.

Le bloc d'air à vis intégré spécifique ferroviaire GCU30 est une unité centrale de compresseur entièrement assemblée conçue pour les systèmes d'air comprimé ferroviaires et de transport. Cet ensemble intégré comprend un rotor à vis de précision, un séparateur huile-gaz Mann-filter, un filtre à huile, une vanne d'admission, une tuyauterie de commande complète et un carter en fonte robuste. Conçu pour résister aux vibrations continues, aux fluctuations de température importantes et aux conditions de fonctionnement difficiles à bord des véhicules ferroviaires, il sert de source d'approvisionnement en air centrale pour les systèmes de freinage, de contrôle des portes et de systèmes pneumatiques auxiliaires des trains et des équipements ferroviaires. Les composants pré-intégrés en usine simplifient l'installation et la maintenance courante pour les projets d'original equipment manufacturer (OEM) ferroviaires et de révision.

Le GCU10 integrated air‑end est un hôte de compresseur à vis tout‑en‑un conçu pour les compresseurs d'air à vis de 10 kW. Cette unité intégrée est préassemblée avec un séparateur huile‑gaz, un filtre à huile, une valve d'admission, une électrovanne et des tuyauteries hydrauliques. Construit avec un boîtier en fonte robuste et des composants de rotor de précision, il simplifie le travail d'assemblage pour les fabricants de compresseurs. Il délivre une production d'air stable, une empreinte compacte et une maintenance facile, idéal pour les nouveaux assemblages de compresseurs et les projets de remplacement et de rénovation.

L'entraînement d'air intégré de grade ingénierie jaune GCU30 est un ensemble de compresseur complet entraîné par courroie conçu pour les applications d'air comprimé mobiles et sur les chantiers de construction. Cette unité entièrement pré-intégrée comprend un rotor principal à vis, un séparateur huile-gaz à visser, un filtre à huile, une valve d'admission, une poulie de courroie robuste, un système d'entraînement par courroie, un support de montage de moteur hydraulique et un cadre de base en acier solide. Finie d'un revêtement jaune industriel pour les scénarios de machines de génie civil, elle est compatible avec l'entraînement par moteur hydraulique, largement utilisée pour les compresseurs d'air mobiles sur les équipements de construction, les installations minières et les machines tout-terrain. Elle minimise le travail d'assemblage sur site et offre des performances fiables dans des environnements de travail extérieurs difficiles.

Le bloc d'air intégré GCU33 est un hôte de compresseur à vis pré-assemblé complet conçu pour les compresseurs d'air à vis industriels de puissance moyenne. Cette unité intégrée est équipée d'un séparateur huile-gaz à vissage, d'un filtre à huile, d'une vanne d'admission, d'une électrovanne, d'une vanne de régulation de pression et de pipelines complets de circulation d'huile. Construit avec un boîtier en fonte robuste et un profil de rotor usiné avec précision, il réduit considérablement la charge de montage OEM. Doté d'une structure compacte, d'une livraison d'air stable et d'une maintenance pratique des filtres à vissage, il convient à la fabrication de nouveaux compresseurs ainsi qu'aux projets de remplacement et de rénovation d'hôtes.

L'unité de compresseur intégrée GCU55 est un hôte de compresseur à vis assemblé tout-en-un intégrant la tête d'air, le moteur d'entraînement, les séparateurs huile-gaz doubles, le filtre à huile, la valve d'admission et le système de tuyauterie de circulation d'huile complet. Cette unité hautement intégrée élimine le travail compliqué d'alignement moteur-hôte pour les constructeurs OEM de compresseurs. Construite avec un boîtier de réservoir sous pression en fonte robuste et un profil de rotor à haute efficacité, elle délivre un débit d'air stable et important. Les cartouches de filtre à visser permettent une maintenance rapide. Elle est parfaite pour la fabrication de nouveaux compresseurs, le remplacement d'hôtes et les projets de modernisation d'équipements pour les systèmes d'air comprimé industriels de taille moyenne et grande.