Unité de compresseur complète à rotor à vis GCU55 intégrée avec moteur intégré pour compresseur d'air à vis industriel
Unité de compresseur complète à rotor à vis GCU55 intégrée avec moteur intégré pour compresseur d'air à vis industriel

Unité de compresseur complète à rotor à vis GCU55 intégrée avec moteur intégré pour compresseur d'air à vis industriel

Product Introduction

L'unité de compresseur intégrée GCU55 est un hôte de compresseur à vis assemblé tout-en-un intégrant la tête d'air, le moteur d'entraînement, les séparateurs huile-gaz doubles, le filtre à huile, la valve d'admission et le système de tuyauterie de circulation d'huile complet. Cette unité hautement intégrée élimine le travail compliqué d'alignement moteur-hôte pour les constructeurs OEM de compresseurs. Construite avec un boîtier de réservoir sous pression en fonte robuste et un profil de rotor à haute efficacité, elle délivre un débit d'air stable et important. Les cartouches de filtre à visser permettent une maintenance rapide. Elle est parfaite pour la fabrication de nouveaux compresseurs, le remplacement d'hôtes et les projets de modernisation d'équipements pour les systèmes d'air comprimé industriels de taille moyenne et grande.

Informations sur produits

Puissance (kw):
30
Débit (m3/min):
2.3
Plage de vitesse de rotation (rpm):
1500~6500
Pression de travail maximale/minimale (≤ bar):
16/5
Température d'échappement maximale (℃):
cent cinq
Dimensions extérieures (mm):
600×650×585
Poids net (kg):
cent soixante-huit
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Unité de compresseur à vis intégrée tout-en-un GCU55

L'unité de compresseur intégrée GCU55 est une solution de compression prête à l'emploi entièrement pré-assemblée pour les compresseurs d'air à vis industriels de taille moyenne à grande. Contrairement à l'arbre d'air nu autonome, cette unité combine l'arbre d'air à vis, le moteur d'entraînement adapté, deux séparateurs huile-gaz à vissage, le filtre à huile, la vanne de contrôle d'admission et l'ensemble des tuyauteries d'huile internes en un ensemble compact. Elle élimine le alignement complexe du rotor du moteur, l'adaptation des composants et le travail fastidieux de tuyauterie sur site pour les fabricants de compresseurs.

  • Boîtier de réservoir sous pression en fonte robuste, haute rigidité structurelle, performance anti-vibration pour un fonctionnement continu à long terme
  • Pré-assemblage complet en usine : moteur d'entraînement intégré, deux filtres séparateurs huile-gaz, filtre à huile, vanne d'admission et ensemble des pipelines de circulation d'huile
  • Profil de rotor haute précision pour un rendement volumétrique élevé, une production d'air stable importante et une faible consommation d'énergie
  • Disposition intégrée tout-en-un, raccourcit considérablement le cycle de production OEM et réduit le coût d'assemblage global
  • Chaque unité subit des tests de performance strictes en usine pour le débit d'air, la pression et les fuites avant expédition
  • Entretien pratique : les éléments de filtre à vissage peuvent être remplacés directement sans démonter le boîtier principal
  • Conception prête à installer : connecter le système de refroidissement et le cabinet de contrôle pour atteindre le fonctionnement normal
  • Adapté à la production de nouveaux compresseurs, au remplacement de l'hôte original et à la rénovation des équipements industriels
  • Étendue utilisation dans les usines de fabrication lourdes, les ateliers et les stations d'alimentation en air comprimé industrielles de taille moyenne à grande

Cette unité complètement assemblée économise une main-d'œuvre d'ingénierie substantielle pour les entreprises OEM de compresseurs et les réparations après-vente.

Produits recommandés

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L'entraînement d'air intégré GCU11 est un groupe principal de compresseur à vis pré-assemblé complet conçu pour les compresseurs d'air à vis industriels de 11 kW. Cette unité intégrée est entièrement équipée d'un séparateur huile-gaz à visser, d'un filtre à huile, d'une vanne d'admission, d'une électrovanne, d'un indicateur de niveau d'huile et de pipelines complets de circulation d'huile. Fabriqué avec un boîtier en fonte robuste et un jeu de rotors usinés avec précision, il réduit considérablement la charge de montage des OEM. Doté d'une structure compacte, d'une livraison d'air stable et d'une maintenance pratique, il est adapté à la fabrication de nouveaux compresseurs ainsi qu'aux travaux de remplacement et de rénovation de groupes principaux.
Détail
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Le groupe de compression intégrée GCU30 est un hôte de compresseur à vis pré-assemblé complet équipé d'une boîte de vitesses intégrée, conçu pour les compresseurs d'air à vis industriels de 30 kW. Cette unité tout-en-un est équipée d'usine d'un système de transmission par engrenages, d'un séparateur huile-gaz à visser, d'un filtre à huile, d'une vanne d'admission, d'une électrovanne et d'un niveau de huile à lunette. Construit avec un carter en fonte robuste et un profil de rotor précis, la boîte de vitesses intégrée élimine la configuration d'entraînement par engrenages ou courroie externe. Elle réduit drastiquement le travail d'assemblage OEM, délivre un débit d'air stable important et simplifie la maintenance. Parfaite pour la fabrication de nouveaux compresseurs ainsi que pour les projets de remplacement et de révision d'hôtes sur le marché après-vente.
Détail
GCU30 Tête d'air vis intégrée, Tête de compresseur complète de spécification ferroviaire pour système de transport ferroviaire GCU30 Tête d'air vis intégrée, Tête de compresseur complète de spécification ferroviaire pour système de transport ferroviaire
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Le bloc d'air à vis intégré spécifique ferroviaire GCU30 est une unité centrale de compresseur entièrement assemblée conçue pour les systèmes d'air comprimé ferroviaires et de transport. Cet ensemble intégré comprend un rotor à vis de précision, un séparateur huile-gaz Mann-filter, un filtre à huile, une vanne d'admission, une tuyauterie de commande complète et un carter en fonte robuste. Conçu pour résister aux vibrations continues, aux fluctuations de température importantes et aux conditions de fonctionnement difficiles à bord des véhicules ferroviaires, il sert de source d'approvisionnement en air centrale pour les systèmes de freinage, de contrôle des portes et de systèmes pneumatiques auxiliaires des trains et des équipements ferroviaires. Les composants pré-intégrés en usine simplifient l'installation et la maintenance courante pour les projets d'original equipment manufacturer (OEM) ferroviaires et de révision.
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Le GCU10 integrated air‑end est un hôte de compresseur à vis tout‑en‑un conçu pour les compresseurs d'air à vis de 10 kW. Cette unité intégrée est préassemblée avec un séparateur huile‑gaz, un filtre à huile, une valve d'admission, une électrovanne et des tuyauteries hydrauliques. Construit avec un boîtier en fonte robuste et des composants de rotor de précision, il simplifie le travail d'assemblage pour les fabricants de compresseurs. Il délivre une production d'air stable, une empreinte compacte et une maintenance facile, idéal pour les nouveaux assemblages de compresseurs et les projets de remplacement et de rénovation.
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